Na Mariánském náměstí před pražským magistrátem se dnes vystřídali desítky malých i velkých školáků na akci Den s BESIPem, který se pravidelně koná před závěrem školního roku. Přítomné přivítal první náměstek primátora hlavního města Prahy Karel Březina, který jim popřál hezký zážitek, ale i to, aby si z dnešního dne odnesli ponaučení, že na silnici se riskovat nevyplácí.

V Praze výrazně klesají následky dopravních nehod: v porovnání s rokem 2002 vloni klesl počet zemřelých na pražských silnicích na 35 procent. Hlavní město jako první region ČR splnilo s předstihem cíl Národní strategie BESIP, který spočíval ve snížení počtu usmrcených za poslední desetiletí na polovinu. Přesto se ale 29 lidí domů nevrátilo. Těžce zraněných ubyla za stejné období třetina a jejich počet dosáhl 308 osob.

"I tak nás ale trápí zmařené životy, a proto se chceme na bezpečnost maximálně soustředit. Jedním z konkrétních kroků jsou i podobné akce, jako ta dnešní, kdy jsme se zaměřili na děti a mládež, protože právě ti jsou o prázdninách vysoce ohroženou skupinou," konstatoval Březina.

Pražský den s BESIPem seznámil veřejnost a zejména pak děti s dopravně bezpečnostní problematikou a jeho cílem bylo ovlivnit jejich chování tak, aby se snížil počet nehod a obětí na silnicích. „Chceme tady ukázat věci, s nimiž se, žel, můžeme na silnicích setkat,“ uvedl Březina. Ujistil, že hlavní město Praha vždy projekt bezpečnosti silničního provozu, tedy BESIP, podporovala a bude tomu tak i nadále.

Prostor před budovou pražského magistrátu zaplnily koloběžky, tříkolky a jiné dopravní prostředky pro ty nejmenší, kteří mohli jezdit po improvizovaném dopravním hřišti a získat dětský řidičský průkaz. Pro ty starší a dospělé byly k dispozici simulátory autonehod. „Simulátor by měl přesvědčit každého pasažéra o nutnosti používání bezpečnostních pasů,“ podotkl náměstek Březina, který se odhodlal vyzkoušet otočný simulátor nárazu o 360 stupňů společně se třemi středoškoláky. „První pocit nebyl dobrý, moc dobře mi nebylo,“ svěřil se Březina, když opustil automobil, v němž chvíli visela jeho posádka hlavou dolů. Na dalším simulátoru si mohli zájemci zase zažít, co s nimi udělá náraz v autě odpovídající rychlosti 30 kilometrů v hodině. Velký zájem byl i o speciální brýle, kdy si zájemci mohli na vlastní kůži zkusit, co s jednáním řidiče, který se před jízdou posilnil alkoholem, alkohol udělá.

V Praze 22. 6. 2011